港の見える丘公園

港の見える丘公園はかつて横浜開港期にイギリスとフランスの軍隊が駐屯した場所としてよく知られている。
横浜開港と同時に横浜に多くの外国人が暮らすようになると、
当然のように日本人との間にトラブルも発生するようになった。
生麦事件の例を出すまでもなく、外国人に対する傷害事件も少なくなく、
居留地襲撃の噂さえあった。
そうした状況の中で自国居留民の安全と財産を守るためという名目で自国の軍隊が日本に呼ばれたということだが、
横浜港を一望する高台に軍隊が駐留したのは名目以上の意味があったことは間違いない。
現在の公園中心部あたりに駐屯したイギリス軍と、
現在の「フランス山」に駐屯したフランス軍とが隣り合い、
さらに当時の幕府の対応も絡んで、さまざまな逸話も残されているようで、
港を見下ろすこの場所が当時軍事的に大きな意味を持っていたことを窺わせる。

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戦後、この場所は米軍に接収されたが、接収解除後に公園用地として取得、

1961年（昭和36年）から整備され、1962年（昭和37年）に「港の見える丘公園」として開園した。

後にフランス領事館が置かれていた跡地を「フランス山」区域として公園に併合、

イギリス総領事官邸はイギリス館として開館した。

さらに1978年（昭和53年）には大佛次郎記念館が、1984年（昭和59年）には神奈川県立近代文学館が開館、

1984年（昭和59年）には横浜人形の家とフランス山を結ぶ「フランス橋」が、

1986年（昭和61年）には大佛次郎記念館と神奈川近代文学館とを結ぶ「霧笛橋」が完成している。

さらに1991年（平成3年）5月にはバラ園がオープン、

このバラ園はさらに1999年（平成11年）には「ローズ・ガーデン」として再整備されるなどして現在に至っている。

現在の港の見える丘公園はその立地から横浜有数の観光名所として知られ、

ベイブリッジを含めた横浜港の様子を一望する展望台には連日多くの観光客が詰めかける。

港湾地区の少々雑然とした風景は景観としてはそれほど美しいものでもないように思えるが、

夜景は素晴らしく、日暮れからの時間帯は若いカップルのデートコースの定番となっているようでもある。

公園は展望台のある中心部分と北西側の「フランス山」、

そして南東側の「ローズ・ガーデン」などからなっており、大佛次郎記念館、

県立神奈川近代文学館などを併設している。「フランス山」は公園の北側斜面の雑木林で、

その中を散策路が辿っている。

 山下公園方面や元町方面から訪れる際にはこの林の中を抜けて展望台を目指すといい。

木立の隙間から港の風景が見え隠れする中、野鳥の声を聞きながらの散策はなかなか楽しいものだ。

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展望台とその南側の一角はこの公園の中心となる部分と言ってよく、

花壇なども整備されていて端正な美しさを持っている。のんびりと散策するにもよく、

ベンチに腰を下ろして潮風に吹かれて時を過ごすのもいい。

やはり高台にあって展望が開けているというのは開放感があってよいもので、

その魅力は「港の見える丘公園」というその名に充分に象徴されているという気がする。

公園の南側部分、大佛次郎記念館やイギリス館などに隣接して「ローズ・ガーデン」が造られている。

港の見える丘公園はもともとバラの名所として知られていたのだが、

既設のバラ園と併せて再整備し、1999年の3月31日から「ローズ・ガーデン」として開園したものだ。

約1800本ほどのバラは西洋風の庭園の雰囲気に見事に調和して訪れる人の目を楽しませてくれる。

訪れる際にはバラが見頃となる5月中旬から下旬を選ぶとよいだろう。

この公園から山手本通りを西に辿れば外国人墓地や元町公園も近く、

やはり横浜観光には欠かすことのできないスポットと言えるだろう。

20台分ほどの駐車場があるということだが、もちろん有料だし、

空いていることは期待できないだろう。石川町駅から歩けば15分から20分程度だが、

山下公園方面とも併せて散策を楽しむのもよいものだろう。

国府祭

相模国府祭
(さがみこうのまち）
　毎年、５月５日に開催されます。
　国府祭は、相模の六社が集う祭りで、県の無形民俗文化財に指定されています。
　神揃山では、相模国の成立にあたり論争の模様を儀式化した神事である座問答が行われます。
　大矢場（現馬場公園）では、国司祭や三種類の舞が奉納されます。

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祭事は、六所神社の神領地であった大磯町国府本郷の神揃山（かみそりやま）に、

一宮から五宮の神輿が集合するところから始まる。5社が入山後に祭典が催され、

正午からは「座問答」（ざもんどう）と称される神事が行われる。

祭事の中心と言われる「座問答」では、一宮・寒川神社と二宮・川勾神社が席次を争い、

三宮・比々多神社が「決着は翌年に」と仲裁を入れて終了する象徴劇のような神事が行われる。

「座問答」が終了すると六所神社へ迎えの使者が送られ、使者を受けた六所神社の神輿が「高天原」、

現在は「大矢場」（おおやば）と呼ばれる場所へと向かう。

一宮から五宮の神輿も「大矢場」へ移動し、
七十五膳の山海の幸を献上して六所神社の神輿を迎え入れ「神対面神事」などが行われる。
神事の後、各神社の神輿は順番に退場して国府祭は終了する。

相模国の六社とは？
①一之宮(いちのみや)
寒川神社(寒川町宮山3916)
②二之宮(にのみや)
川勾神社(二宮町山西2122)
③三之宮(さんのみや)
比々多神社(伊勢原市三ノ宮1472)
④四之宮(しのみや)
前鳥神社(平塚市四之宮4-14-26)
⑤八幡宮
平塚八幡宮(平塚市浅間町1-6)
⑥総社
六所神社(大磯町国府本郷935)
 

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まつだ桜まつり

都心から小田原に向かって小田急線に乗って約１時間。

緑豊かな自然に囲まれた松田山にある斜面を利用した松田山ハーブガーデンを中心に、
町民が植樹した淡いピンク色に染めるカワヅザクラ約２６０本が咲き誇る。
毎年、１月下旬頃から咲き始め、3月上旬まで楽しめる。
また、サクラの下にはナノハナも咲き誇り、
晴れた日には雪化粧の雄大な富士山と花の競演を観ることができる。
また、日没からライトアップされ夜桜見物も楽しめ、足柄平野の夜景も美しい。
さらにハーブガーデンでは、山の南斜面に150種、１万５千本のハーブが植えられ、
毎年６月にはハーブフェスティバルが開催される。

御殿場高原リゾート時之栖(ときのすみか)

　　　　　　　　　　　 ◆ 光のトンネル

長さ370ｍのトンネルは、カラフルでキュートなLEDに覆われ愛らしい。両脇に3色の光る花、上からつるすライトはシンプルなのに、存在感抜群の落ち着いた雰囲気をかもし出す。

　　　　　　　　　　　  ◆ 時之栖express

4台　長さ7ｍ高さ2.5ｍ(乗車して記念撮影が可能です！)

　　　　　　　　　　　  ◆ 光の並木道

長さ100ｍ　白いけやきの木50本(白・緑のLED各2,000球)

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大山阿夫利神社の紅葉

大山阿夫利神社の紅葉

第10代崇神天皇の頃（紀元前97年頃）の創建と伝えられ、山頂に本社、標高700メートルの中腹に下社があります。


「大山祗大神（おおやまつみのおおかみ）」「大雷神（おおいかずちのかみ）」「高おかみ神（たかおかみのかみ）」を主祭神とし、大山山頂に立つ本社に祀られております。

源頼朝をはじめ、多くの武将に厚い崇敬を受け、江戸時代には庶民の信仰を集め大山参りが盛んになりました。

大山阿夫利神社の主祭神は、オオヤマズミの神、タカオガミの神、オオイカヅチの神。しかし、大山阿夫利神社は、そういった神々もさることながら、

やはり大山という山と一体で受け止めないとならないものと思う。 大山は、またの名を阿夫利山という。阿夫利の名は、常に雲や霧を生じ雨を降らすので、この名が起こったと言われる。雨降り山である。

標高は１２５１メートルで、関東平野に望んで突出している雄大な山容は、丹沢山塊東端の独立峰となっている。

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阿夫利神社は、古代からこの辺りに住む人たちの心の拠り所となり、 国を護る神の山として崇められてきた。すなわち、この地方のクニミタケである。

山野の幸を司る水の神、山の神として、また海上からは羅針盤をつとめる海の護り神、さらには大漁の神として信仰をあつめるとともに、庶民信仰の中心として今日に及んでいる。

山頂からは祭りに使ったと考えられる縄文時代（紀元前約１０００年頃）の土器片が多く出土していて、信仰の古さを物語っている。

山寺立石寺

山寺立石寺『宝珠山立石寺』（ほうじゅさん　りっしゃくじ）

山寺は、貞観２年（８６０年）に開山された比叡山延暦寺の別院で、
正式名称を「宝珠山立石寺」と言う。奥の院まで千余段の階段が続き、まさに山の寺である。
山形県でも有名な観光地のひとつで、かの有名な松尾芭蕉も立ち寄り、

「閑さや　巖にしみ入る　蝉の声」 という俳句を残している。

また、境内の根本中堂（本堂）は、日本最古の入母屋造・五間四面のブナ材建築物で国指定重要文化財となっており、
ご本尊「薬師如来坐像」を安置する。なお、ご本尊のご開帳は５０年に一度のみである。

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'１０年「熱海海上花火大会」

酒匂川花火大会「NIAGARA大滝」

酒匂川河川敷の「小田原大橋」脇に幅３００㍍高さ３０㍍の
「NIAGARA大滝」は夏の夜空を鮮やかに彩られます。
夜空に花火の轟音と閃光を放って一瞬の輝きは、川面の風も爽やかで
夏の暑さを忘れさてくれます。

箱根CABLE CAR(早雲山～強羅)

箱根ROPEWAY

箱根ロープウェイ

箱根ロープウェイ（はこねロープウェイ）は神奈川県足柄下郡箱根町の早雲山駅と桃源台駅を結ぶ全長約4kmの索道、
およびそれを運営する鉄道会社の名前である。小田急グループの一社で、箱根観光の旅客輸送を行う。
2004年12月18日をもって、六甲有馬ロープウェー（全長5km）が利用者減に伴い部分休止したため、
以降は営業区間が日本一長い索道路線[1]であり、乗車人員は2008年度に201万を超え、
2009年7月9日付でギネスのゴンドラ・リフト部門で世界一に認定されている。
 

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箱根ケーブルカー

東日本のケーブルカーの代表的路線
中間駅を含めて利用客は多い。そして、まず目に付くスイス製の新型車両は、
新交通システムと思う錯覚をおこすほどだ。
勾配は、緩く、木々の間を走って行くので車窓は決して良いとはいえない。
箱根ゴールデンコースの箱根登山鉄道鉄道線から、
箱根ロープウェイへのつなぎの路線といえよう。
 

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西湖いやしの里

西湖いやしの里根場

日本の原風景が今、甦る
ここはかつて日本一美しい茅葺きの集落でした。
霊峰富士と神秘の森青木ヶ原樹海を望む
西湖の地に今、２１世紀の茅葺きの里が
"いやしの里"として甦ります。

 

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